售后工程師在實際維修保養真空泵設備時，通常習慣把由于某種原因引起的電機超負荷運轉或轉不動的現象稱為“卡死”。許多客戶可能就不太明白，真空泵在使用過程中出現的“卡死”原因是什么？簡單來說，真空泵的彈簧損壞、裝配不當、進氣口的濾網問題等原因都會出現“卡死”。此外，泵轉子、旋片端面與端蓋間的間隙過小，摩擦發熱使旋片伸長或過熱過緊的摩擦加之旋片硬度過大，與毛刺互通碾括，使端面產生深劃痕，最后燒結卡死。
 

 

      真空泵長時間不使用導致泵腔內生銹；轉子在啟動瞬間被打裂；在濕度較大的環境下運行或抽除潮濕氣體，導致泵油變成乳濁液或泵油結垢；有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵死了中間氣道通路；軸和軸套配合過緊，加上潤滑油路不暢通等等這些現象都容易使泵“卡死”。這些現象通常比較危險，因在卡死瞬間由于轉子使電動機超負荷或轉不動，容易使電機燒毀。即使不燒毀電機，若不及時停機維修，會

 

      轉子、旋片與端面，端面或中隔板之間、轉子與泵腔之間是決定一臺真空泵的極限壓強的關鍵部位，也通常是容易發生卡死的部位。所以一旦發生卡死現象，就要緊急停機排除故障，妥善修理維護。

 

      有些真空泵出現“卡死”較容易修復，以最近接觸到的一個客戶為例，客戶有一臺400L/min的滑閥泵當排氣閥被壓得過緊跳不開時，便會出現卡死現象，這是排氣閥片被壓得太緊而造成的。工程師過去后將油窗拆開，將壓排氣閥的螺母略松一點，調整一下即恢復正常。